大多数圈养的大象都是从野外偷猎而来，在幼年时从家人身边偷走，然后被残忍地出售和圈养。虽然其中一些大象是圈养的，但要做到这一点是极其困难的，因为大象在圈养期间面临的忽视和虐待使它们很难怀孕和分娩，而且往往很危险。即使人工饲养，大象幼崽也会过早地与母亲分开，并且必须经历与野生婴儿相同的残酷闯入过程，在此过程中遭受极大的创伤。

我认识一些骑大象的人，他们说这是一次了不起的经历。它有什么可怕的？：

骑大象可能是您的梦想，但被骑大象是大象最可怕的噩梦。这是使大象“可骑”的原因

首先，一头小象从野外被捕获，将它从它的母亲和牛群中撕下来——以及它拥有自由、野生生活的任何机会。这是非法的，可以称为“偷猎”。

小牛被束缚在一个叫做 kraal 的小型挤压装置中，挨饿挨打数月。这种被称为 katti azhikal 或 phajaan 的残酷“闯入过程”旨在摧毁小牛的自然、任性的精神，并在年轻的小牛中灌输如此多的恐惧，以便人们可以骑乘它，以免再次遭受同样的痛苦.

然后，大象的余生都生活在不断的恐惧中，经常和有规律地加强“训练”。此外，大象会终生与世隔绝，与其他大象没有或很少有互动。这对大象的心理是有害的，导致它变得孤僻和不快乐，进而做出刻板的行为。

一旦被圈养，这些大象往往被忽视和照顾不善。他们很少或根本没有兽医护理；他们的营养受到损害，他们获得水的机会受到限制。这些圈养大象被安置在混凝土地板上，长时间被拴在那里，经常站在自己的粪便和尿液中。这会导致脚腐烂和许多疾病。

骑马的行为是残酷的——大象的背部不是为了承载重量而设计的，但背上的载体、驯象师/饲养员和游客的重量会对动物的脊椎施加很大的压力。这些重量通常会超过霍达的 200-400 公斤，此外，驯象师和三名成年乘客的重量很容易超过 600 公斤——导致动物背部出现瘀伤、割伤和畸形，但最重要的是，它会导致早期关节炎和严重的关节疼痛。
尽管有严格的法律，大象骑术行业仍然存在非法行为，业主无耻地蔑视规则，缺乏必要的所有权文书工作——利用执法困难来违反所有福利和保护法。

对圈养大象的灌输过程极其残酷。当人们殴打它并强迫它服从命令时，这只动物被关在笼子里，或被紧紧束缚了几个星期——这个过程被称为 phajaan（或精神分裂）。目标是摧毁大象体内的任何野性精神，将恐惧驱散到它害怕到无法报复以至于任何人都无法骑大象的程度，它必须被打破。

大象幼崽与其母亲之间的母性纽带非常牢固，并且有据可查。大象妈妈会狠狠地保护她的小象，并教它生存所需的社交和生活技能。在野外，小牛将学会参与复杂的社会行为和解决问题，这些特征将丰富他或她的精神。然而，在圈养中，小牛被剥夺了这种重要的联系——以及他们学习这些重要生活技能的机会。

大象是一种濒临灭绝的物种。印度拥有世界上为数不多的野生亚洲象中的近 60%，是这种令人难以置信的野生物种的最后一个据点。但它们的野生数量仍然只有 22,000 到 27,000 头大象，看起来仍然很惨淡。按照这样的损失速度，如果不采取措施保护和保护它们，印度可能会在未来 5 到 10 年内失去整个野生大象种群。失去少数剩余的野生大象而只是滥用它们来为旅游业提供动力不仅是极其不负责任的，而且可能会给整个物种带来厄运。

对圈养大象的灌输过程极其残酷。当人们殴打它并强迫它服从命令时，这只动物被紧紧束缚了几个月——正如我们所说，他们甚至将这个过程命名为：phajaan，或精神分裂。这个过程的目的是简单地摧毁大象的独立精神，并将恐惧灌输到大象害怕不服从或报复的程度。

不。除了大象要成为可骑乘者所面临的身心虐待之外，与大象和乘客一起骑乘的行为本身也是对大象的身体上的折磨。考虑到大象的体型，这似乎无害，但大象突出的脊椎往往被迫承受霍达、象夫和游客的全部重量，导致脊椎压力过大，从而导致畸形，伤口和永久性残疾。这些大象经常因绑在背带上的绳索而烧伤、溃疡和伤口，重量会导致它们失去平衡并摔断腿——大象的断腿通常无法治疗，导致永久性残疾、早期关节炎和关节疼痛甚至死亡。大象行走的表面和倾斜度也可能导致它们敏感的脚垫磨损，特别是如果路径多岩石、柏油布满且容易过热，并且是丘陵或不平坦的地形。

有几项指导方针和法律可以帮助确保大象的福利，但这些都被贪婪的主人和饲养员忽视和违反：

骑大象必须持有森林部门颁发的所有权证书，其中包含大象的姓名、性别、原产地、微芯片等所有详细信息，并且只能在规定的时间内签发。 1972 年《野生动物保护法》或 Project Elephant 发布的指导方针颁布后的时期。印度不同的州对骑大象有不同的规定——例如，在喀拉拉邦骑大象需要持有印度动物福利委员会颁发的动物表演许可证，而在拉贾斯坦邦，使用牛钩和禁止使用公象骑乘。

Project Elephant 制定了关于维护和保养圈养大象所需的工作和住房条件的指导方针，包括提供乘车服务的指导方针，但这些指导方针从未得到执行，也没有建立定期检查的机制，除非提出正式投诉。
不幸的是，如果拥有适当的文件并遵守规定的指导方针，使用大象骑乘仍然是合法的。

任何为游客提供乘车服务的设施都是在虐待大象，以使其在被人类骑乘或涂漆时保持可控。相反，寻找收容获救动物的庇护所，不为游客提供乘车服务，实际上努力使公众了解与野生动物保护和福利或保护区和国家公园有关的问题，在那里您可以看到野生大象。

话虽如此，但要小心，因为许多私人和虐待大象的旅游景点会声称是庇护所/救援中心。他们谎称他们的大象是获救的，而实际上它们只是被购买并进一步用于旅游娱乐和其他剥削，例如游行和寺庙仪式。