تم سرقة معظم الأفيال في الأسر من البرية ، وسرقت من عائلاتها كرضع ، ثم بيعت للقسوة والأسر. في حين أن عددًا قليلاً من هذه الأفيال قد تم تربيتها في الأسر ، إلا أنه من الصعب للغاية القيام بذلك لأن الإهمال وسوء المعاملة التي تواجه الأفيال في الأسر تجعل من الصعب والخطير في كثير من الأحيان بالنسبة لهم الحمل والولادة. حتى لو تم تربيتها في الأسر ، يتم فصل عجول الفيل عن أمهاتها في وقت مبكر جدًا ويتعين عليها الخضوع لعملية اقتحام وحشية مثل الأطفال المتوحشين ، الذين يعانون من صدمة شديدة في هذه العملية.

أعرف أشخاصًا امتطوا الأفيال من أجل المتعة وقالوا إنها كانت تجربة رائعة. ما هو الرهيب في ذلك ؟:

قد يكون حلمك أن تركب فيلًا ، لكنه أسوأ كابوس للفيل أن يعترضه. إليك ما يدخل في جعل الفيل "قابلاً للركوب"

أولاً ، يتم أسر عجل الفيل من البرية ، ويمزقه بعيدًا عن أمه وقطيعه - وكذلك عن أي فرصة لديه لحياة برية حرة. هذا غير قانوني ويمكن تسميته "الصيد الجائر".

يتم تقييد العجل في أداة ضغط صغيرة تسمى kraal ويتم تجويعه وضربه لشهور. تهدف هذه "عملية الاقتحام" الوحشية التي تسمى كاتي أزيكال أو الفجان ، إلى تدمير روح العجل الطبيعية والمتعمدة وغرس الكثير من الخوف في العجل الصغير بحيث يسمح للبشر بركوبه خوفًا من المعاناة من نفس الألم مرة أخرى .

ثم يقضي الفيل بقية حياته يعيش في خوف دائم - يتعرض للضرب بشكل متكرر ومنتظم لتعزيز "التدريب". علاوة على ذلك ، يتم الاحتفاظ بالفيل في عزلة طوال حياته مع عدم وجود تفاعل أو القليل من التفاعل مع الأفيال الأخرى. هذا ضار نفسيًا للفيل ، مما يجعله منعزلاً وغير سعيد ، وبالتالي الانخراط في السلوك النمطي.

بمجرد أن يتم الأسر ، غالبًا ما يتم إهمال هذه الأفيال وسوء العناية بها. يتلقون رعاية بيطرية قليلة أو لا يتلقون على الإطلاق ؛ تغذيتهم معرضة للخطر ويقيدون وصولهم إلى المياه. توضع هذه الأفيال الأسيرة على أرضيات خرسانية ، حيث يتم تقييدها بالسلاسل لفترات طويلة من الزمن ، وغالبًا ما تقف في روثها وبولها. وهذا يؤدي إلى تعفن القدم والعديد من الأمراض.

إن عملية الركوب ذاتها قاسية - لم يتم تصميم ظهر الفيل لتحمل الوزن ، ومع ذلك فإن وزن الناقل والسائق / الحارس والسياح على ظهره يمكن أن يضغط بشدة على العمود الفقري للحيوان. يمكن أن تتجاوز هذه الأوزان في كثير من الأحيان 200-400 كيلوغرام من الهويد بالإضافة إلى وزن السباح وثلاثة ركاب بالغين يتجاوز بسهولة 600 كيلوغرام مما يسبب تقرحات وجروح وتشوهات في ظهر الحيوان ، ولكن الأهم من ذلك أنها تؤدي إلى ظهور مبكر. التهاب المفاصل وآلام المفاصل الشديدة.
يستمر عدم الشرعية في صناعة ركوب الأفيال على الرغم من القوانين الصارمة ، مع انتهاك المالكين للقواعد بلا خجل ويفتقرون إلى أوراق الملكية المطلوبة - مستغلين صعوبة الإنفاذ لكسر جميع قوانين الرفاهية والحفظ.

عملية التلقين العقائدي للفيل الأسير وحشية للغاية. يتم وضع الحيوان في قفص ، أو تقييده بشدة لأسابيع بينما يضربه الناس ويجبرونه على الانصياع للأوامر - وهي عملية تعرف باسم phajaan (أو كسر الروح). الهدف هو تدمير أي روح متوحشة داخل الفيل ، وإثارة الخوف فيها إلى الحد الذي يجعله مرعوبًا للغاية من الانتقام حتى يتمكن أي شخص من ركوب الفيل ، يجب كسره.

إن الرابطة الأمومية بين عجل الفيل وأمه قوية جدًا وموثقة جيدًا. تحمي أم الفيل بشراسة عجلها وتعلمه المهارات الاجتماعية والحياتية اللازمة للبقاء على قيد الحياة. في البرية ، سيتعلم العجل الانخراط في سلوك اجتماعي معقد وحل المشكلات ، وهي سمات ستثريه عقليًا. ومع ذلك ، في الأسر ، تُحرم العجول من هذه الرابطة المهمة - ومن فرصتهم في تعلم هذه المهارات الحياتية المهمة.

الفيلة من الأنواع المهددة بالانقراض. الهند ، مع ما يقرب من 60% من الأفيال الآسيوية البرية القليلة المتبقية في العالم ، هي آخر معقل لهذه الأنواع الرائعة في البرية. لكن أعدادهم الجامحة لا تزال تبدو قاتمة عند 22000 إلى 27000 فيل فقط. في ظل معدل الخسارة هذا ، يمكن أن تفقد الهند مجموع الأفيال البرية بالكامل في السنوات الخمس إلى العشر القادمة إذا لم يتم اتخاذ خطوات للحفاظ عليها وحمايتها. إن خسارة الأفيال البرية القليلة المتبقية لإساءة استغلالها لتغذية صناعة السياحة ليس فقط أمر غير مسؤول للغاية ، ولكنه قد يؤدي أيضًا إلى هلاك الأنواع بأكملها.

عملية التلقين العقائدي للفيل الأسير قاسية للغاية. يتم تقييد الحيوان بإحكام لأشهر بينما يضربه الناس ويجبرونه على إطاعة الأوامر - كما قلنا ، إنها عملية أطلقوا عليها اسم: phajaan ، أو كسر الروح. الهدف من هذه العملية هو ببساطة تدمير الروح المستقلة للفيل وغرس الخوف لدرجة تجعل الفيل مرعوبًا جدًا بحيث لا يستطيع العصيان أو الانتقام.

لا ، إلى جانب الإساءة الجسدية والعقلية التي يواجهها الفيل حتى يصبح قابلاً للركوب ، فإن ركوب الدراجة مع الهودج والركاب يعد أيضًا بمثابة تعذيب جسدي للفيل. قد يبدو الأمر غير ضار بالنظر إلى الحجم الكبير للفيل ، لكن العمود الفقري البارز للفيل غالبًا ما يُجبر على تحمل وزن الهويد والماهوت والسائحين بالكامل ، مما يؤدي إلى ضغط مفرط على العمود الفقري ، مما يؤدي إلى حدوث تشوهات ، الجروح والإعاقات الدائمة. غالبًا ما تصاب هذه الأفيال بحروق وتقرحات وجروح من الحبال التي تربط الناقل ، ويمكن أن يؤدي الوزن إلى فقدان التوازن وكسر الساق - لا يمكن علاج الساق المكسورة بشكل عام في الفيل مما يتسبب في إعاقة دائمة والتهاب المفاصل المبكر وألم المفاصل أو حتى الموت. يمكن أن يؤدي السطح والميل الذي يُجعل الفيل يمشي عليه أيضًا إلى تآكل وسادات قدمه الحساسة ، خاصةً إذا كان المسار صخريًا ومملوءًا بالقطران وعرضة لارتفاع درجة الحرارة ، وإذا كان مرتفعًا أو تضاريس غير مستوية.

هناك العديد من الإرشادات والقوانين للمساعدة في ضمان رفاهية الأفيال ، ولكن يتم تجاهلها وانتهاكها من قبل الملاك والمتعاملين الجشعين:

من أجل استخدام فيل للركوب ، يجب أن يكون لدى المالك شهادة ملكية صادرة عن إدارة الغابات ، مع جميع تفاصيل اسم الأفيال ، والجنس ، ومكان المنشأ ، والرقاقة الدقيقة ، وما إلى ذلك ، ولا يمكن إصدارها إلا خلال الفترة المنصوص عليها فترات بعد سن قانون حماية الحياة البرية ، 1972 أو الإرشادات الصادرة عن Project Elephant. لدى الولايات المختلفة في الهند قواعد مختلفة لاستخدام الأفيال لركوب الخيل - على سبيل المثال ، يُطلب من الأفيال التي تقدم رحلات ركوب في ولاية كيرالا الحصول على تصريح أداء للحيوانات من مجلس رعاية الحيوان في الهند ، بينما في راجاستان ، استخدام خطاف الثور و يحظر استخدام أفيال الثور في ركوب الخيل.

نصت Project Elephant على إرشادات حول ظروف العمل والإسكان اللازمة لصيانة وصيانة الفيل في الأسر ، بما في ذلك تلك التي تقدم جولات ، ولكن لا يتم تطبيق هذه الإرشادات مطلقًا ولا توجد آلية للتفتيش المنتظم ما لم يتم تقديم شكوى رسمية.
لسوء الحظ ، لا يزال من القانوني استخدام الفيل للركوب ، إذا كان المالك لديه مستندات مناسبة في مكانه ويلتزم بالإرشادات المنصوص عليها.

أي منشأة تقدم رحلات للسائحين تسيء استخدام الأفيال لإبقائها تحت السيطرة أثناء تعثرها أو رسمها من قبل البشر. بدلاً من ذلك ، ابحث عن الملاجئ التي تأوي الحيوانات التي تم إنقاذها ، والتي لا تقدم رحلات للسائحين ، وفي الواقع تعمل على توعية الجمهور بالقضايا المتعلقة بحماية الحياة البرية ورفاهيتها أو المحميات والمتنزهات الوطنية حيث يمكنك رؤية الأفيال البرية.

ومع ذلك ، احذر لأن العديد من المواقع السياحية الخاصة والمسيئة للأفيال ستدعي أنها ملاذات / مراكز إنقاذ. يقدمون ادعاءات كاذبة بأن أفيالهم يتم إنقاذها ، بينما في الواقع يتم شراؤها فقط ويتم استغلالها بشكل أكبر للترفيه السياحي وغيره من الاستغلال مثل المسيرات واحتفالات المعبد.